EL problema más difícil al que se enfrentaron a la hora de crear la V-Rod fue compaginar el diseño con la velocidad, y por tanto mantener un contacto directo entre el área de ingeniería y diseño. Por ello muchos de los problemas se centraron en la colocación del motor, en cómo sería la estructura, en cómo colocar el tubo de escape, etc. para que la moto fuese potente pero a la vez atractiva para los consumidores. Los problemas en general se basaban en que se quería introducir un motor muy pontente en una moto que a pesar de ser potente siguiera siendo una auténtica Harley.

Los equipos de ingeniería y diseño mantuvieron una relación constante durante la creación de la moto, sin embargo, fue el equipo de diseño el que se sobrepuso sobre ingeniería a la hora de tomar las decisiones, por lo que eran los de diseño los que daban el visto bueno o no. Esto significa que a pesar de encontrar una forma para por ejemplo encajar el motor en la estructura de la moto, no era factible si los de diseño no lo consideraban bueno, y eso llevó a que los de ingeniería estuvieran "bajo las órdenes" de los de diseño.

Desde el punto de vista de los SI (Sistemas de Información) quizá podrían haberse casi asegurado el éxito contando con una base de datos en la que se viesen las preferencias de sus clientes, por ejemplo teniendo en cuenta cúal había sido la moto más apreciada, o cuál la más funcional, juntando esta información hubiesen tenido un triunfo casi seguro. Siempre es beneficioso contar con información ajena a la empresa, información que provenga del exterior, de sus competidores, de sus clientes, y no sólo de los gustos o preferencias de los integrantes de la empresa, por ello les hubiese sido más fácil hacerse una idea genneral de cómo debía ser la moto antes de comenzar a crearla.

Durante la creación de la moto en todo momento se tiene en cuenta la cultura y la imágen del producto, por ello son los de diseño los que toman el mando. La moto desde el principio hasta el final se basa en cómo debe parecer y sonar una auténtica Harley, por lo que buscan que su ingeniería no interfiera en su imagen. Para ellos y para los consumidores es muy importante que una Harley sea una Harley, por tanto se debe parecer a una Harley a pesar de su potencia y debe seguir reflejando los valores y sueños que ofrece Harley y que no tienen otras motos.

En definitiva, aunque se tratase de crear un concepto nuevo de Harley, una Harley veloz como cualquier moto de la competencia, siempre se tiene en cuenta al consumidor por encima de su mecánica, y por ello se compagina la actualidad, es decir, la potencia del motor, con su historia, o lo que es lo mismo, su imagen de marca, el sentimiento que produce ante los consumidores la marca de Harley.

En mi opinión, a pesar de ser una página interesante para emprendedoras, sería una mayor ayuda si fuera enfocado tanto a emprendedores como a emprendedoras, ya que a pesar de ser hombres o mujeres, los emprendedores luchan por un mismo fin.

Es interesante conocer los problemas y las experiencias de los emprendedores, pero creo que estaría bien que detallaran cómo comenzaron su negocio, que tuvieron que hacer, que hicieron mal y qué bienm, etc. De este modo cualquier emprendedor puede aprender un poco más de la experiencia de otros para no cometer los mismos errores al crear su empresa.

A pesar de esto, puede resultar una página interesante para sobretodo para ponerse en contacto con emprendedoras de distintos lugares, las cuales pueden ser de ayuda o simplemente puede actuar como una red social para labrar nuevas amistades.

Os cuelgo una segunda parte que hicimos en segundo de carrera. Esta la verdad creo que es mucho mejor y más graciosa y sino comprobarlo vosotros mismos. ;)

Son dos partes también.